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        大量进行道路与赛道测试(内有影片)Mercedes-AMG Project ONE终极超跑的开发进入了新阶段，从而使其越来越接近正式生产的标准：现在，一些预生产原型车正在位于伊门丁根(Immendingen)的试验场和技术中心进行高速测试。因此，正式已经从测试台转移到越来越多的地方进行实纪路测，并越来越集中在测试赛道上。项目负责人还首次授权对高度电气化且高度複杂的混合动力装置进行测试，该动力总成的总输出功率超过了735 kW(1000 hp)。除了动态测试程序和对车辆可驾驶性的一些改进之外，开发工作还集中在主动空气动力学方面。进气设置、前叶子板中的出风口，以及大型尾翼…等各种主动部件之间的複杂相互作用，现在正在确认其功效，即使是在风洞之外，也可作为传递Project ONE出色横向动力的措施。

        Mercedes-AMG计划透过ONE Project达到公路车辆行驶动力学和性能的新目标，从而在汽车历史上树立新的里程碑。完整的一级方程式动力单元适用于此部具有一般道路许可的终极超跑，其令人印象深刻的行驶动力学特性还必须在日常实用性方面实现完美表现，并且能够以纯电动模式行驶，这是一个巨大的挑战。就噪音表现等许多方面而言，开发团队透过该项目冒险进入未知领域，以极大的毅力和出色的工程专业知识进行工作，以寻找可以逐步发展成熟的解决方案。除进行广泛的动态测试外，Mercedes-AMG这款非凡的混合动力跑车还在Affalterbach总部进行了相应的开发工作。各种车辆系统都心放置在引擎测试台和室内模拟器中。这项广泛的测试和开发计划的下一步已经明确：不久将在纽柏林的北环赛道进行测试。